含油軸承其實(shí)就是以金屬粉末為主要原料，同時(shí)使用粉末冶金法制作的燒結(jié)體，本來是多孔質(zhì)的，而且具有在制造過程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等技術(shù)上的優(yōu)點(diǎn)。利用燒結(jié)體的多孔性，使之含浸10%~40%潤滑油，用于自行供油狀態(tài)下使用。那么含油軸承和自潤滑軸承的區(qū)別在哪里?一起來看看：

　　當(dāng)含油軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承溫度上升。由于油的膨脹系數(shù)大于金屬的膨脹系數(shù)，所以油會自動(dòng)進(jìn)入滑動(dòng)表面潤滑軸承。含油軸承可以長時(shí)間使用，只需添加一次油，并且經(jīng)常用于不方便添加油的場合。自潤滑軸承是一種新型潤滑軸承，兼有金屬軸承和自潤滑軸承的特點(diǎn)。金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。

　　具有承載能力高、耐沖擊、耐高溫、自潤滑能力強(qiáng)等特點(diǎn)。特別適用于重載、低速、往復(fù)或擺動(dòng)等。在那里難以潤滑和形成油膜，并且它不怕水侵蝕和其他酸性流體的侵蝕。它不僅節(jié)省油和能源，而且比普通滑動(dòng)軸承的使用壽命更長。

　　含油軸承的潤滑材料是潤滑油。油膜的厚度足以消除兩個(gè)摩擦表面之間的直接接觸。這時(shí)，液體分子之間只有摩擦，所以摩擦系數(shù)很小，大大減少了摩擦和磨損。含油軸承中的潤滑油易揮發(fā)，容易流失。高溫高壓加速了潤滑油膜的損失，潤滑效果達(dá)不到?，F(xiàn)在大家知道含油軸承和自潤滑軸承的區(qū)別在哪里了吧!更多與正朗粉末冶金相關(guān)的信息歡迎來電咨詢。