齒輪是一種非常精密的零件之一，且其傳統(tǒng)的加工工藝難度大、復(fù)雜、繁瑣、成本還高，因此并不能夠進(jìn)行大批量生產(chǎn)。但目前盛行的粉末冶金加工技術(shù)卻能很好地解決這些問(wèn)題，粉末冶金加工技術(shù)更適合于一些異性、復(fù)雜、精密的零件。下面東莞粉末冶金廠家正朗就為大家講解下齒輪粉末冶金加工冷鐓與澆鑄哪個(gè)好?

　　齒輪的使用澆鑄工藝其實(shí)也可以，但澆鑄工藝一般較為復(fù)雜，且后處理步驟太多，這樣就會(huì)導(dǎo)致齒輪精度不夠高，生產(chǎn)效率也不足，從而增加了齒輪加工的成本。這種齒輪可以通過(guò)粉末冶金工藝快速成型，并能保持齒輪的精度、硬度等性能，可以批量生產(chǎn)和加工，降低生產(chǎn)成本，提高效率，更好的齒輪性能，更耐用，因此澆鑄其實(shí)更適合大型產(chǎn)品。

　　而冷鐓其實(shí)是一種擠壓成型的技術(shù)，擠壓可能會(huì)導(dǎo)致零件的不均勻擠壓，如齒輪精密零件，由于齒部更為精密，模具就會(huì)更容易損壞，因此在加工過(guò)程中就不太適用。而粉末冶金加工技術(shù)是比罰接近凈成型技術(shù)，所以MIM-PM成型技術(shù)就非常適合像齒輪這樣的精密零件加工，一次性就能成型，可以批量生產(chǎn)，且還能夠節(jié)約生產(chǎn)成本。

　　齒輪這種精密零件，在汽車(chē)領(lǐng)域、消費(fèi)電子領(lǐng)域、機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域和通信基站領(lǐng)域等有著廣泛的應(yīng)用。特別是在汽車(chē)領(lǐng)域，汽車(chē)齒輪基本上都是采用粉末冶金技術(shù)加工，說(shuō)明齒輪用粉末冶金技術(shù)加工制造的話，更能保證效果更好，性能更穩(wěn)定。現(xiàn)在大家知道齒輪粉末冶金加工冷鐓與澆鑄哪個(gè)好了吧?其實(shí)沒(méi)有好不好之說(shuō)，只有適不適合。