行星齒輪減速箱是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它產(chǎn)品級(jí)減速箱產(chǎn)品相媲美，減速箱不同于一般的減速機(jī)，比較起來，行星齒輪減速箱的性能更好，這也是行星齒輪減速箱受歡迎的原因。那么行星齒輪減速箱是靠什么來進(jìn)行減速的呢?今天正朗精密小編來給大家分析一下。

　　有定必有動(dòng)，對(duì)應(yīng)地，有一類不那么為人熟知的稱為'行星齒輪'的齒輪，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線是不固定的，而是安裝在一個(gè)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的支架(藍(lán)色)上(圖中黑色部分是殼體，黃色表示軸承)。行星齒輪(綠色)除了能象定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(B-B)轉(zhuǎn)動(dòng)之外，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還隨著藍(lán)色的支架(稱為行星架)繞其它齒輪的軸線(A-A)轉(zhuǎn)動(dòng)。繞自己軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為'自轉(zhuǎn)'，繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為'公轉(zhuǎn)'，就象太陽系中的行星那樣，因此得名“行星齒輪”。

　　由于存在行星架，也就是說，可以有三條轉(zhuǎn)動(dòng)軸允許動(dòng)力輸入/輸出，還可以用離合器或制動(dòng)器之類的手段，在需要的時(shí)候限制其中一條軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，剩下兩條軸進(jìn)行傳動(dòng)，這樣一來，互相嚙合的齒輪之間的關(guān)系就可以有多種組合。

　　行星齒輪減速箱由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合于齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽齒輪(B)介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合于托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游于期間;當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，行星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)于托盤之出力軸輸出動(dòng)力。

　　以上就是關(guān)于行星齒輪減速箱減速問題的相關(guān)內(nèi)容，其實(shí)也就是行星齒輪減速箱的傳動(dòng)原理，希望能夠幫助到大家。后續(xù)還會(huì)繼續(xù)給大家分享相關(guān)訊息，有需要了解的朋友可以關(guān)注我們正朗精密哦。