齒輪是汽車運(yùn)動中的核心傳動部件,其加工質(zhì)量的優(yōu)劣對汽車總成乃至整車的振動噪聲以及可靠性等會帶來直接影響,有時(shí)會成為制約產(chǎn)品水平提高的關(guān)鍵因素。那么齒輪加工的失效方式主要表現(xiàn)在哪里呢?今天正朗精密小編來給大家介紹一下。
齒輪加工的失效方式:
齒面膠合板:針對髙速輕載的傳動齒輪傳動齒輪中,因齒面間的滑動摩擦力很大,法向加速度大,導(dǎo)致齒合區(qū)溫度過高,一旦潤化標(biāo)準(zhǔn)欠佳,齒面間的浮油便會消退,促使兩傳動齒輪的不銹鋼鈍化立即觸碰,進(jìn)而產(chǎn)生互相粘接。當(dāng)兩齒面再次相對速度時(shí),偏硬的齒面將過軟的齒表面的一部分原材料沿拖動方位撕掉而產(chǎn)生溝紋。
齒面損壞:針對開啟式傳動齒輪或帶有不清洗的潤滑脂的關(guān)閉式傳動齒輪,因?yàn)辇X合齒面間的相對性拖動,使一些偏硬的磨粒進(jìn)到了磨擦表層,進(jìn)而使齒廓更改,側(cè)隙增加,以致于傳動齒輪過多減薄造成齒斷。一般狀況下,只能在潤滑脂中參雜磨粒時(shí),才會在運(yùn)作中造成齒面磨粒損壞。
疲憊點(diǎn)蝕:互相齒合的兩傳動齒輪觸碰時(shí),齒面間的相互作用力和反沖力使兩工作中表層上造成接觸應(yīng)力,因?yàn)辇X合點(diǎn)的部位是轉(zhuǎn)變的,且傳動齒輪做的是規(guī)律性的運(yùn)動,因此齒輪加工的接觸應(yīng)力是按脈動循環(huán)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的。齒面長期在這類交替變化接觸應(yīng)力功效下,在齒面的刀紋處會出現(xiàn)小的裂痕,隨之時(shí)間的變化,這類裂痕慢慢在表面橫著拓展,裂痕產(chǎn)生環(huán)形后,使傳動齒輪的表層造成細(xì)微總面積的脫落而產(chǎn)生一些疲憊淺坑。
齒輪類型很多,有直齒輪,斜齒輪,人字齒等,齒面硬度有軟齒面和硬齒面,齒輪轉(zhuǎn)速有高有低,傳動裝置有開式裝置和閉式裝置,載荷有輕重之分,因此影響因素很多,所以實(shí)際應(yīng)用中會出現(xiàn)各種不同的失效形式。
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